Achter Brief. il des Herzogs von Bridgwater Worsley Sandbach - das Land der Töpfereŋen Middlewich Kids= ve Burslem Ursprung und geringer Anfang berühmten Steingutes Josiah Wedgwood ruria Newcastle — Trentham - Hall, Siß des arquis von Stafford — Ashley Heath – -Park, Siz des Sir Richard Hill. * Hawkesto' Watling Street, den 27. July. Der Handel von Manchester ist aufferordentlich durch die Canal: Schiffahrt befördert worden, welk che zugleich seinen Fabriken den ungeheuern Vor: rath von Kohlen, den sie zur Bearbeitung ihrer Maschinen brauchen, fehr wohlfeil zuführt, und, mit eben so wenig Kosten, ihre verschiedenen Ers zeugnisse ausführt. Unter diesen Candlen forderte der berühmte Canal des Herzogs von Bridgewater, Stücke, die von einem ganz einfachen Mußter sind, werden dann durch eine Maschine gezogen, die man den Teufel (devil) nennt, damit sie eine ganz gleiche Oberfläche erhalten; dann abgekehrt und mit cinem Steine geebnet, endlich zusammengelegt und zum Verkaufe gepackt. Diese kurze Skizze von 2 Artikeln der Manches fter: Manufacturen wird Ihnen nur einen unvolls kommenen Begriff von dem großen Style seiner Ges schäfte im Ganzen, von dem Umfange feiner Werke, von dem Scharfsinnigen und Sinnreichen seines Verfahrens und von der Vollkommenheit seiner Maschinen geben. Um Sich einen vollständigen Begriff davon zu machen, müssen Sie Sich eine Bevölkerung von 70 bis 80,000 Menschen denken, die größtentheils in den verschiedenen Zweigen irgend einer Fabrike arbeiten, und das ganze, mächtige Rad, das durch ein Capital von 10 Millionen Pf. Str. bewegt, belebt und beschleuniget wird. 2 Achter Brief Canal des Herzogs von Bridgwater Worsley Jacob Brindley Kohlengruben des Herzogs Dunham Maffley, Sis des Grafen vpn Stamford Northwich mit seinen Salzwerken - Sandbach - das Land der Töpferenen Middlewich Kids grove Burslem Ursprung und geringer Anfang des berühmten Steingütes Josiah Wedgwood Etruria Newcastle Trentham Hall, Siß des Marquis von Stafford — Ashlen Heath — Hawlestone Park, Sig des Sir Richard Hill. * Watling Street, den 27. July. Der Handel von Manchester ist aufferordentlich durch die Canal: Schiffahrt befördert worden, wels che zugleich seinen Fabriken den ungeheuern Vor: rath von Kohlen, den sie zur Bearbeitung ihrer Maschinen brauchen, sehr wohlfeil zuführt, und, mit eben so wenig Kosten, ihre verschiedenen Ers zeugnisse ausführt. Unter diesen Candlen forderte der berühmte Canal des Herzogs von Bridgewater, welcher Manchester mit Worsley verbindet, vors zügliche Aufmerksamkeit, wegen der Kühnheit so wohl, mit der er entworfen, als der Geschick: lichkeit, mit der er ausgeführt worden ist. Ends lich sind die wohlthätigen Folgen, die diese unge: heure Unternehmung eines Privatmannes für das ganze Land gehabt hat, eine wichtige Betrachtung. Die Schwierigkeit und der Aufwand, die mit der Verschickung der Kohlen von Worsley nach Man: chester verknüpft waren, bewogen den Herzog, auf die Errichtung einer Wasserfahrt zwischen den beys den Orten zu denken: ein Gedanke, der durch die großen Fähigkeiten Jacob Brindley's, jenes selbst gelehrten Ingenieurs, in seiner ersten Geburt un terstüßt, in einem Plane zur Reife gebracht und endlich ausgeführt wurde. Dieser aufferordentliche Mann, der seine natürlichen Geisteskräfte, ohne den Beystand und die Vortheile einer regelmäßigen Erziehung, in einem hohen Grade' gezeigt ́hat, wurde 1716 in Derbyshire geboren. Er war das unglückliche Kind eines Taugenichts, und wurde bis in sein 17tes Jahr gänzlich vernachlässiget. Um diese Zeit erwachte sein natürliches Genie für die Mechanik mit einer Stärke, die nichts zurücks halten konnte; er brach durch die Banden des Pfluges, an den er gekettet war, und begab sich |